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如何使用德國(guó)mayr制動(dòng)器的原理及方法
點(diǎn)擊次數(shù):2821 更新時(shí)間:2019-07-02

如何使用德國(guó)mayr制動(dòng)器的原理及方法:

在那里可以看到如何使用德國(guó)mayr制動(dòng)器的原理及方法:當(dāng)然是我司上海廣聯(lián)傳感器儀表有限公司,我司在德國(guó)美國(guó)有公司,直接跟德國(guó)美國(guó)廠家合作,保證質(zhì)量產(chǎn)品。MAYR:,在安全離合器、伺服聯(lián)軸器和安全制動(dòng)器領(lǐng)域提供的技術(shù)。多年的經(jīng)驗(yàn)和發(fā)展以及應(yīng)用優(yōu)化解決方案的能力使MAYR成為安全離合器市場(chǎng)的。世界范圍內(nèi)大量的機(jī)械制造商信賴(lài)MAYR高品質(zhì)的驅(qū)動(dòng)和控制零件以及MAYR完備的驅(qū)動(dòng)解決方案。MAYR以創(chuàng)新和經(jīng)濟(jì)的解決方案而聞名,建立了動(dòng)力傳動(dòng)的標(biāo)準(zhǔn)。MAYR一直主張?zhí)峁└玫慕鉀Q方案給客戶(hù),使得其聞名。
MAYR離合器分類(lèi):
1、緊湊,反彈無(wú)轉(zhuǎn)矩限制離合器; 瞬間分離對(duì)超載;反彈無(wú)扭矩傳遞;*的價(jià)格-性能比;還有防銹設(shè)計(jì);
2、防銹轉(zhuǎn)矩限制離合器; 不銹鋼設(shè)計(jì);立即脫離接觸的情況下超負(fù)荷;連續(xù)反彈無(wú)扭矩傳遞;交貨時(shí)間短;
3、永磁:磁滯離合器和制動(dòng)器;的力矩限制;非接觸式扭矩傳遞;抗磨損和免維修;負(fù)載舉行;
4、摩擦鎖安全離合器: 堅(jiān)固可靠;負(fù)載舉行;易于安裝和操作;適用于高摩擦工作,并高力矩;
5.過(guò)載保護(hù)線(xiàn)性動(dòng)議群眾: 可靠力量限制;高軸向剛度;自動(dòng)接觸;電氣傳動(dòng)斷開(kāi),由不可分割的傳感器;
6.氣動(dòng)或電磁離合器: 可控操作;扭矩連續(xù)可調(diào);高開(kāi)關(guān)小康準(zhǔn)確性;
電動(dòng)汽車(chē)控制器是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控制器件,它就象是電動(dòng)車(chē)的大腦,是電動(dòng)車(chē)上重要的部件。電動(dòng)車(chē)主要包括電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)二輪摩托車(chē)、電動(dòng)三輪車(chē)、電動(dòng)三輪摩托車(chē)、電動(dòng)四輪車(chē)、電瓶車(chē)等,電動(dòng)車(chē)控制器也因?yàn)椴煌能?chē)型而有不同的性能和特點(diǎn)。

如何使用德國(guó)mayr制動(dòng)器的原理及方法:
*設(shè)計(jì)技術(shù):*的電流控制算法,能適用于任何一款無(wú)刷電動(dòng)車(chē)電機(jī),并且具有相當(dāng)?shù)目刂菩Ч岣吡穗妱?dòng)車(chē)控制器的普遍適應(yīng)性,使電動(dòng)車(chē)電機(jī)和控制器不再需要匹配。
恒流控制技術(shù):電動(dòng)車(chē)控制器堵轉(zhuǎn)電流和動(dòng)態(tài)運(yùn)行電流*一致,保證了電池的壽命,并且提高了電動(dòng)車(chē)電機(jī)的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。
自動(dòng)識(shí)別電機(jī)模式系統(tǒng):自動(dòng)識(shí)別電動(dòng)車(chē)電機(jī)的換相角度、霍爾相位和電機(jī)輸出相位,只要控制器的電源線(xiàn)、轉(zhuǎn)把線(xiàn)和剎車(chē)線(xiàn)不接錯(cuò),就能自動(dòng)識(shí)別電機(jī)的輸入及輸出模式,可以省去無(wú)刷電動(dòng)車(chē)電機(jī)接線(xiàn)的麻煩,大大降低了電動(dòng)車(chē)控制器的使用要求。

如何使用德國(guó)mayr制動(dòng)器的原理及方法;
隨動(dòng)abs系統(tǒng):具有反充電/汽車(chē)EABS剎車(chē)功能,引入了汽車(chē)級(jí)的EABS防抱死技術(shù),達(dá)到了EABS剎車(chē)靜音、柔和的效果,不管在任何車(chē)速下保證剎車(chē)的舒適性和穩(wěn)定性,不會(huì)出現(xiàn)原來(lái)的abs在低速情況下剎車(chē)剎不住的現(xiàn)象,*不損傷電機(jī),減少機(jī)械制動(dòng)力和機(jī)械剎車(chē)的壓力,降低剎車(chē)噪音,大大增加了整車(chē)制動(dòng)的安全性;并且剎車(chē)、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù),延長(zhǎng)電池壽命,增加續(xù)行里程,用戶(hù)可根據(jù)自己的騎行習(xí)慣自行調(diào)整EABS剎車(chē)深度。
電機(jī)鎖系統(tǒng):在警戒狀態(tài)下,報(bào)警時(shí)控制器將電機(jī)自動(dòng)鎖死,控制器幾乎沒(méi)有電力消耗,對(duì)電機(jī)沒(méi)有特殊要求,在電池欠壓或其他異常情況下對(duì)電動(dòng)車(chē)正常推行無(wú)任何影響。
自檢功能:分動(dòng)態(tài)自檢和靜態(tài)自檢,控制器只要在上電狀態(tài),就會(huì)自動(dòng)檢測(cè)與之相關(guān)的接口狀態(tài),如轉(zhuǎn)把,剎把或其它外部開(kāi)關(guān)等等,一旦出現(xiàn)故障,控制器自動(dòng)實(shí)施保護(hù),充分保證騎行的安全,當(dāng)故障排除后控制器的保護(hù)狀態(tài)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)。
反充電功能:剎車(chē)、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池,起到反充電的效果,從而對(duì)電池進(jìn)行維護(hù),延長(zhǎng)電池壽命,增加續(xù)行里程。
堵轉(zhuǎn)保護(hù)功能:自動(dòng)判斷電機(jī)在過(guò)流時(shí)是處于*堵轉(zhuǎn)狀態(tài)還是在運(yùn)行狀態(tài)或電機(jī)短路狀態(tài),如果過(guò)流時(shí)是處于運(yùn)行狀態(tài),控制器將限流值設(shè)定在固定值,以保持整車(chē)的驅(qū)動(dòng)能力;如電機(jī)處于純堵轉(zhuǎn)狀態(tài),則控制器2秒后將限流值控制在10A以下,起到保護(hù)電機(jī)和電池,節(jié)省電能;如電機(jī)處于短路狀態(tài),控制器則使輸出電流控制在2A以下,以確保控制器及電池的安全。
動(dòng)靜態(tài)缺相保護(hù):指在電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)時(shí),電動(dòng)車(chē)電機(jī)任意一相發(fā)生斷相故障時(shí),控制器實(shí)行保護(hù),避免造成電機(jī)燒毀,同時(shí)保護(hù)電動(dòng)車(chē)電池、延長(zhǎng)電池壽命。
功率管動(dòng)態(tài)保護(hù)功能:控制器在動(dòng)態(tài)運(yùn)行時(shí),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)功率管的工作情況,一旦出現(xiàn)功率管損壞的情況,控制器馬上實(shí)施保護(hù),以防止由于連鎖反應(yīng)損壞其他的功率管后,出現(xiàn)推車(chē)比較費(fèi)力的現(xiàn)象。
防飛車(chē)功能:解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉(zhuǎn)把或線(xiàn)路故障引起的飛車(chē)現(xiàn)象,提高了系統(tǒng)的安全性。
1+1助力功能:用戶(hù)可自行調(diào)整采用自向助力或反向助力,實(shí)現(xiàn)了在騎行中輔以動(dòng)力,讓騎行者感覺(jué)更輕松。
巡航功能:自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化,用戶(hù)可根據(jù)需要自行選擇,8秒進(jìn)入巡航,穩(wěn)定行駛速度,無(wú)須手柄控制。
模式切換功能:用戶(hù)可切換電動(dòng)模式或助力模式。
防盜報(bào)警功能:*設(shè)計(jì),引入汽車(chē)級(jí)的遙控防盜理念,防盜的穩(wěn)定性更高,在報(bào)警狀態(tài)下可鎖死電機(jī),報(bào)警喇叭音效高達(dá)125dB以上,具有*的威懾力。并具有自學(xué)習(xí)功能,遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。
倒車(chē)功能:控制器增加了倒車(chē)功能,當(dāng)用戶(hù)在正常騎行時(shí),倒車(chē)功能失效;當(dāng)用戶(hù)停車(chē)時(shí),按下倒車(chē)功能鍵,可進(jìn)行輔助倒車(chē),并且倒車(chē)速度高不超過(guò)10km/h。
遙控功能:采用優(yōu)良的遙控技術(shù),長(zhǎng)達(dá)256的加密算法,靈敏度多級(jí)可調(diào),加密性能更好,并且*重碼現(xiàn)象發(fā)生,極大地提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性,并具有自學(xué)習(xí)功能,遙控距離長(zhǎng)達(dá)150米不會(huì)有誤碼產(chǎn)生。
高速控制:采用的為馬達(dá)控制設(shè)計(jì)的單片機(jī),加入全新的BLDC控制算法,適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機(jī)控制。
電機(jī)相位:60度120度電機(jī)自動(dòng)兼容,不管是60度電機(jī)還是120度電機(jī),都可以兼容,不需要修改任何設(shè)置。
德國(guó)MAYR制動(dòng)器有哪些:
1、高扭矩剛性聯(lián)軸器: ;*的交替力矩;大變異范圍;低質(zhì)量的慣性;
2、緊湊型力矩測(cè)量耦合; 非接觸式扭矩測(cè)量;融合成為一個(gè)反彈免聯(lián)軸器;簡(jiǎn)單的電器及機(jī)械安裝;堅(jiān)固可靠的機(jī)械零件;維修,*免費(fèi);
3、反彈無(wú)鉛柔性聯(lián)軸節(jié): 簡(jiǎn)單的插入式安裝;減振功能;免維修;
4、的伺服聯(lián)軸器: 成本低;即插即用型,變徑直徑;大軸偏心補(bǔ)償能力;小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
門(mén)禁控制器就是門(mén)禁系統(tǒng)的核心,對(duì)出入口通道進(jìn)行管制的系統(tǒng)大腦,它是在傳統(tǒng)的門(mén)鎖基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的。門(mén)控制器是讀卡和控制合二為一的門(mén)禁控制產(chǎn)品,有獨(dú)立型的也有聯(lián)網(wǎng)型的。簡(jiǎn)單而言,門(mén)禁控制器就是集門(mén)禁控制板、讀卡器于一體的機(jī)器,點(diǎn)的還包括鍵盤(pán)跟顯示屏,只需要接上電源就可以當(dāng)完整的門(mén)禁系統(tǒng)使用了。
門(mén)控制器的分類(lèi):
1、按照門(mén)控制器和管理電腦的通訊方式分為:RS485聯(lián)網(wǎng)型門(mén)控制器、TCP/IP網(wǎng)絡(luò)型門(mén)控制器、不聯(lián)網(wǎng)門(mén)控制器。
1)不聯(lián)網(wǎng)門(mén)控制器,就是一個(gè)機(jī)子管理一個(gè)門(mén),不能用電腦軟件進(jìn)行控制,也不能看到記錄,直接通過(guò)控制器進(jìn)行控制。特點(diǎn)是價(jià)格便宜,安裝維護(hù)簡(jiǎn)單,不能查看記錄,不適合人數(shù)量多于50或者人員經(jīng)常流動(dòng)(指經(jīng)常有人入職和離職)的地方,也不適合門(mén)數(shù)量多于5的工程。
2)485聯(lián)網(wǎng)門(mén)控制器,就是可以和電腦進(jìn)行通訊的門(mén)禁類(lèi)型,直接使用軟件進(jìn)行管理,包括卡和事件控制。所以有管理方便、控制集中、可以查看記錄、對(duì)記錄進(jìn)行分析處理以用于其它目的。特點(diǎn)是價(jià)格比較高、安裝維護(hù)難道加大,但培訓(xùn)簡(jiǎn)單,可以進(jìn)行考勤等增值服務(wù)。適合人多、流動(dòng)性大、門(mén)多的工程。
3)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)門(mén)控制器,也叫以太網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)門(mén)禁,也是可以聯(lián)網(wǎng)的門(mén)禁系統(tǒng),但是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)線(xiàn)把電腦和控制器進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)。除具有485門(mén)禁聯(lián)網(wǎng)的全部?jī)?yōu)點(diǎn)以外,還具有速度更快,安裝更簡(jiǎn)單,聯(lián)網(wǎng)數(shù)量更大,可以跨地域或者跨城聯(lián)網(wǎng)。但存在設(shè)備價(jià)格高,需要有電腦網(wǎng)絡(luò)知識(shí)。適合安裝在大項(xiàng)目、人數(shù)量多、對(duì)速度有要求、跨地域的工程中。
2、按照每臺(tái)控制器控制的門(mén)的數(shù)量可以分為:?jiǎn)伍T(mén)控制器、雙門(mén)控制器、四門(mén)控制器及多門(mén)控制器。
3、控制器根據(jù)每個(gè)門(mén)可接讀卡器的數(shù)量分為:?jiǎn)蜗蚩刂破鳌㈦p向控制器。
注:如果一個(gè)門(mén),進(jìn)門(mén)刷卡,出門(mén)按按鈕,控制器對(duì)于每個(gè)門(mén)只能接一個(gè)讀卡器,叫單向控制器。
如果一個(gè)門(mén),進(jìn)門(mén)刷卡,出門(mén)也刷卡(也可以接出門(mén)按鈕),每個(gè)控制器對(duì)于每個(gè)門(mén)可以接兩個(gè)讀卡器,一個(gè)是進(jìn)門(mén)讀卡器,一個(gè)是出門(mén)讀卡器,叫雙向控制器。
上海廣聯(lián)傳感器儀表有限公司(東莞市廣聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是一家新型優(yōu)良技術(shù)的貿(mào)易企業(yè)。自注冊(cè)以來(lái),以成立多家分公司,分別座落在北京,上海,江蘇,廣州,東莞.經(jīng)過(guò)我們不懈的努力,已與國(guó)內(nèi)外眾多供應(yīng)商建立了良好的關(guān)系,在價(jià)格及供貨周期上具有非常好的優(yōu)勢(shì);專(zhuān)業(yè)查找各種凝難備件,用我們快速準(zhǔn)確的服務(wù)和優(yōu)惠的價(jià)格為您企業(yè)發(fā)展提供有力的保障,本公司已成為眾大中小企業(yè)的固定供應(yīng)商及國(guó)內(nèi)貿(mào)易商合作伙伴,至今于成為行業(yè)中全的公司。公司以自動(dòng)化產(chǎn)品的分銷(xiāo)、技術(shù)支持、工程設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成為主要經(jīng)營(yíng)范圍。將作為全面自動(dòng)化產(chǎn)品、服務(wù)和工程系統(tǒng)*的供應(yīng)商,為國(guó)內(nèi)制造商、經(jīng)銷(xiāo)商提供全面工控服務(wù)的公司,本公司專(zhuān)業(yè)代理SMC電磁閥,FESTO氣缸,寶德電磁閥,CKD電磁閥等氣動(dòng)元件。位于東莞市南城區(qū)旺南路1號(hào)旺南大廈13A11室我們公司專(zhuān)業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器繼電器、開(kāi)關(guān)、離合器、過(guò)濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器.電機(jī).氣動(dòng)馬達(dá).伺服閥.等產(chǎn)品

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